Vụ hỏa hoạn lớn nhất Đài Trung năm 1995 cùng truyền thuyết về con tàu ma

part 1:

Chắc hẳn những bạn tới Đài Loan đã lâu hoặc những bạn đang sinh sống và làm việc tại Đài Trung đều ít nhiều nghe qua về vụ hỏa hoạn lịch sử của Đài Loan năm 1994, “kiếp nạn” đã dẫn tới 64 người không thoát khỏi biển lửa, kiếp nạn mang tên “Đại hỏa Wei Er Kang”. Sau trận hỏa hoạn khắp nơi liền dậy lên truyền thuyết về con tàu ma cần “bắt đủ 100 hành khách” mới chịu rời đi….

heo truyền miệng con tàu này đi về hướng Bắc và hướng Nam, mỗi khi có người nhìn thấy con tàu này xuất hiện là dấu hiệu cho một tai họa sắp ập tới,,, và ti quảng chảng, một nơi cực kỳ quen thuộc với người nước ngoài trở nên lụi bại (trước đây địa điểm này từng là nơi mua bán vui chơi tấp nập của người dân bản địa, nhưng những năm gần đây do lượng khách cũng như sự thay đổi về nền kinh tế, dần dà nơi đây cũng không còn mấy những người dân bản địa lui tới, mà thay vào đó mọc lên vô số những hàng quán kinh doanh của người ngước ngoài). Liệu rằng sự lụi bại trong mắt người dân bản địa có liên quan tới con tàu ma hay không ?

Trận hỏa hoạn luchj sử 23 năm về trước…

Vào một tối ngày 15 tháng 2 năm 1995, nhà hàng Wei Er Kang nằm trên đường Tai Wan Da Dao do thời gian vào buổi tối lại liền với ngày lễ tình nhân nên khá nhiều người lui tới dùng bữa. Khoảng 7h tối, bình ga tại quầy tầng 1 bất ngờ rò rỉ, ngay khi bén lửa lập tức bùng phát. Tuy rằng nhân viên đã dùng bình chữa cháy dập lửa nhưng vẫn không thể ngăn chặn ngọn lửa cứ thế lan ra, khắp nhà hàng mịt mù khói lửa.

Không chỉ vậy, không ai ngờ được rằng nhà hàng này được mở vào năm 1990 với kiến trúc không tuân theo pháp luật, nội thất bên trong đều là những chất dễ cháy, mấu chốt còn nằm ở chỗ cửa thoát hiểm bị khóa chặt khiến những khách hàng của ngày hôm đó đã mất đi cơ hội chạy thoát.

Do nguồn cháy phát từ cửa ra, mọi người thấy vậy liền đổ dồn lên tầng 2, thế nhưng… lại càng tuyệt vọng bởi thiết kế kính chắn ở cửa sổ tầng 2 cực kỳ chắc chắn, cộng thêm tâm lý hoảng loạn, sự thiếu hiểu biết về cách đập vỡ thủy tinh chịu lực nên dù có dùng cách nào cũng không thể phá vỡ tấm kính cửa sổ để thoát ra. Theo một nhân chứng có mặt tại tòa nhà đối diện ngày hôm đó, chứng kiến cảnh những nạn nhân phía đối diện gào thét tuyệt vọng vì không thể phá vỡ kính thoát nạn để rồi cuối cùng tất cả đều nhấn chìm trong biển lửa, cho tới nay anh vẫn không khỏi ám ảnh bởi ký ức kinh hoàng năm đó.

Mặc dù lực lượng phòng cháy đã huy động 200 chiến sĩ, hơn 30 chiếc xe dập lửa nhưng khi tiến vào hiện trường chỉ còn những cái xác thiệu rụi chất đống, số người thiệt mạng lên tới 64 nạn nhân, trở thành trận hỏa hoạn có số người c.h.e.t cao thứ 2 toàn Đài Loan.

Nhà hàng Wei Er Kang – địa điểm xảy ra vụ hỏa hoạn năm đó. (Ảnh được lấy từ google map)

Truyền thuyết về con tàu ma kể từ đó lan truyền

Vì vụ hỏa hoạn Vàng Kỳ Ký gây thương vong nhiều người, những lời đồn đại về linh hồn ở hiện trường vụ án chưa bao giờ ngừng lại. Sau vụ hỏa hoạn, địa điểm của nhà hàng đã được cải tạo thành cửa hàng kim khí và bãi đậu xe, và một bàn thờ Thần Địa Tạng Vương, Thiên Thượng Đế và Võ Thần Triệu Công Minh đã được đặt ở tầng hai. Tuy nhiên, thỉnh thoảng vẫn có người cảm thấy có thứ gì đó “lảng vảng” ở góc khuất.

Theo lời kể của những người hàng xóm lân cận, ngay cả khi không có ai trong cửa hàng vào ban đêm, họ vẫn có thể nghe thấy tiếng va chạm của dụng cụ kim khí, giống như muốn đập vỡ thứ gì đó; và những chiếc xe đang đậu trong bãi đậu xe, ngay cả khi đã bật điều hòa, vẫn cảm thấy nhiệt độ liên tục tăng lên, giống như đang bị thiêu đốt.

Ngoài những sự kiện linh hồn này, vào thời điểm đó, câu chuyện đô thị phổ biến nhất là “tàu ma”. Người ta nói rằng trong thời gian xảy ra hỏa hoạn, có người nhìn thấy một “tàu ma” nghi ngờ chở đầy linh hồn đang trôi nổi trên không trung, và có một số bóng người đang lắc lư. Theo truyền thuyết dân gian, con tàu này sẽ xảy ra tai nạn hỏa hoạn nghiêm trọng ở nơi nó đến, và nó sẽ rời đi chỉ khi có 100 linh hồn trên tàu.

Kể từ đó, câu chuyện kinh dị về tàu ma đang đi du lịch và bắt người ở Đài Loan đã lan truyền nhanh chóng, thậm chí có người nhìn thấy tàu ma xuất hiện ở khu Quảng trường đầu tiên của thành phố Đài Trung, Trung Hoa thành phố và cầu Tân Kiến của tỉnh Tân Trúc. Điều này cũng gây ra nỗi sợ hãi đối với các địa điểm công cộng kín đáo trong thời gian đó.

Ngoài việc được nhìn thấy là nơi trú ẩn của tàu ma, khu Quảng trường đầu tiên của thành phố Đài Trung (hiện là khu Quảng trường Đông Nam Á) còn được cho là thang máy trong tòa nhà là lối đi dẫn đến “thế giới khác”. Thậm chí có người nói rằng, ngôi đền ở tầng một của quảng trường được xây dựng để trấn áp những linh hồn oan khuất ở đây.

Nhiều cư dân mạng cũng chia sẻ kinh nghiệm bị ma nhập tại đây: “Thang máy ngừng hoạt động, tôi đang đứng ở vị trí trước cửa thang máy, từ khe cửa cảm nhận được một luồng hơi nóng, đặc biệt là bên trong thang máy có một cảm giác lạnh lẽo, khiến hơi nóng trở nên rõ ràng hơn và bên ngoài còn có tiếng chuông báo cháy vang lên… “,” Cửa thang máy mở ra, là một màn tối đen. Nếu đèn không bật thì ít nhất cũng có thể nhìn thấy sàn nhà, nhưng đó là một màu đen sâu không đáy, không có điểm dừng… “Theo mô tả của những người nhìn thấy, đều liên quan đến hỏa hoạn và thế giới bên kia, dường như có một lực lượng nào đó đã kết nối khu Quảng trường đầu tiên với vụ hỏa hoạn Vàng Kỳ Ký.

Tuy nhiên, ngay sau khi xảy ra vụ nhìn thấy, miền Bắc và miền Nam đều xảy ra những tai nạn hỏa hoạn nghiêm trọng, nhiều người đồn rằng tàu ma đã bắt đầu di chuyển theo hướng Nam và Bắc để chở đầy 100 người:

• Ngày 17 tháng 4 năm 1995, quán karaoke Chúc Tụng ở khu Tây Môn của thành phố Đài Bắc bị đốt phá, gây ra thảm kịch 11 người chết và 13 người bị thương.
• Tháng 4 năm 1995, quán karaoke Sư tử lâm ở thành phố Đài Nam đã xảy ra hỏa hoạn, cướp đi 27 sinh mạng
• Ngày 17 tháng 2 năm 1996, suối nước nóng Hawaii trên đường Tam Dân của thành phố Đài Trung xảy ra hỏa hoạn, 17 người chết trong đám cháy
• Ngày 27 tháng 2 năm 1996, tòa nhà dân sinh trên đường Dân tộc của thành phố Đài Trung xảy ra hỏa hoạn, khiến 13 người chết và 20 người bị thương Trong số đó, hai vụ hỏa hoạn ở Đài Trung cộng với số người chết trong vụ hỏa hoạn Vàng Kỳ Ký “gần” 100 người, và từ đó số người chết trong các vụ hỏa hoạn đã dần giảm xuống, nhiều người đồn rằng tàu ma